SOBRE MÍ
Ianina es un piloto de carreras profesional. Hija de Carlos Zanazzi, mecánico y Jefe de Taller de Porsche por más de 40 años, lleva la adrenalina y la velocidad en su ADN. Con solo 14 años se subió por primera vez a un karting y comenzó su aventura; en 1996 que tuvo su primera carrera en karting, pasando a la Fórmula Hyundai argentina en la temporada de 1997. En 1998 compitió tanto en la Fórmula Honda Argentina como en la Fórmula Renault Argentina.
Permaneció en la serie Renault solo en 1999, antes de mudarse a la Fórmula Tres Sudamericana en 2000, en la Clase B. En 2001, se mudó a la clase principal, pero solo compitió en parte del calendario de la temporada. También compitió en una temporada parcial de la Fórmula Tres española en 2002.Apasionada por la velocidad, la competencia y los nuevos desafíos, volverá a formar parte del mundo del automovilismo después de más de 13 años, en la Porsche Cup Trophy 2018.
Fui certificada por Porsche Alemania como la única instructora de manejo para el mercado americano. Realizaba el armado de los distintos cursos ofrecidos por la marca y a su vez me desempeñaba como instructora de manejo. Realizaba eventos para lanzamiento de nuevos productos, clinicas de manejo, eventos de fidelización, etc. Desde chica vivo el mundo Porsche ya que mi padre trabaja para Porsche desde hace mas de 30 años.
Encargada del área de servicio post venta. Atención al cliente y fidelización.
Con un VW Gol del equipo Trebbiani
Con un Ford del equipo MCM Group. En el mismo equipo corrían Luis Minervino, José Luis Di Palma y Norberto Fontana (en TC)
en el equipo de Adrián Campos. Quede seleccionada (entre varios pilotos europeos) para ocupar el puesto que había dejado libre Fernando Alonso. No pude correr finalmente, debido a un problema comercial entre Telefonica España, Repsol y Argentina.
Corrí para el Junior Team de Minardi. Las carreras en las que competi, termine entre los 10 primeros puestos. Record de circuito en Estoril.
En el equipo GTA Motor. Record de vuelta en en circuito de Jerez.
Subcampeona de la categoría. Victoria en el circuito de Paraná.
Victoria en el circuito de Río Cuarto, convirtiéndome en la primera mujer de la historia argentina en ganar en la categoría más rápida del automovilismo argentino (donde corrían todos hombres).
Corrí 2 carreras en la Fórmula honda y salte a la Fórmula Renault en el mismo año.
